最近總有人問我,車身的改色膜中出現少量的氣泡上涌現象,關于這個現象可以用消泡劑來解決嗎?對于這個答案我一時之間也不好決斷,為此我還得地詢問了擁有十多年消泡劑研發經驗的李院長,根據他的話我發現了原來研究院的先見之明還是領先與我們推廣之上的呀。就好比這款改色膜消泡劑,它是從源頭接觸產品,從根本改善車膜氣泡現象,使用方便,不耽誤施工。
車身改色膜又稱為車膜,在汽車經過一段時間的暴曬后,容易散發少量的氣體,導致車膜脹起或出現氣泡,關于這個問題的解決辦法,其實并不復雜。或許有人會問改色膜不是自帶導氣槽的嗎?怎么還會出現起泡現象,其實這不單單是陽光暴曬的問題,還和改色膜的質量有關,畢竟每日都面對著陽光,品質較差的車膜就容易發生脫落和起泡,并且許多國產的改色膜質量并不達標。因此在面對這種情況下我們還需使用正規的改色膜消泡劑。
它是由聚醚改性有機硅經過特殊工藝復配而成自乳化消泡劑。具有很強的防縮孔能力。具有較低的表面張力和較好的綜合性能。適用于透明膜、改色膜、膠膜、pe塑料膜、薄膜、PVC膜、吹膜中消泡脫氣。一般情況下,在產品制作之前可混入適當的量,來進行后續的抑泡處理。
即使面對并未成熟的產品,我司依舊擁有性能優異的產品,如果你其他未知的泡沫難題,都可來咨詢。
文章出自高田消泡劑 (http://www.shvwl.cn),轉載請注明出處。